中遠(yuǎn)集團(tuán)遠(yuǎn)洋船舶壓載水物理凈化處理技術(shù)課題已完成
2014-05-10 18:24:50
admin
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據(jù)鳳凰網(wǎng)2010年4月30日訊 4月26日，由中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)造船工業(yè)公司承擔(dān)的國家科技支撐項目——《遠(yuǎn)洋船舶壓載水物理凈化處理技術(shù)課題》順利完成，并順利通過了交通運輸部課題專家組的驗收鑒定。專家組認(rèn)為，該課題充分發(fā)揮多行業(yè)、多單位合作的優(yōu)勢，完成了原定任務(wù)。在壓載水處理系統(tǒng)的預(yù)處理、高效消毒滅活技術(shù)及系統(tǒng)自動化控制等方面取得了大量創(chuàng)新成果，形成了具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的壓載水處理技術(shù)，建立了標(biāo)準(zhǔn)的岸基測試設(shè)施以及檢測檢驗方法體系。研究成果總體上達(dá)到國際先進(jìn)水平，預(yù)進(jìn)氣式氣體輔助液體反沖過濾器自清洗技術(shù)和紫外劑量處理水濁度自適應(yīng)調(diào)節(jié)等技術(shù)方面達(dá)到高水平。專家組高度評價了中遠(yuǎn)集團(tuán)、中遠(yuǎn)造船工業(yè)公司對課題的研發(fā)和組織管理工作，一致認(rèn)定課題技術(shù)資料齊全，內(nèi)容完整，給予驗收通過。
遠(yuǎn)洋船舶壓載水?dāng)y帶的有害水生物和病原體是構(gòu)成對海洋環(huán)境和生態(tài)破壞的主要威脅之一。近年來，國際海事組織（IMO）及各航運大國紛紛制定相關(guān)措施，嚴(yán)格控制壓載水排放。IMO于2004年2月通過《國際船舶壓載水及其沉積物控制和管理公約》，制定了壓載水處理的新規(guī)范和新要求。該強(qiáng)制條約一旦生效，僅國內(nèi)船舶壓載水處理設(shè)備市場即有較大的市場需求。目前，國際上僅有少數(shù)發(fā)達(dá)國家掌握壓載水處理關(guān)鍵技術(shù)。為滿足公約生效實施后對國際航行船舶壓載水處理的新標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，打破發(fā)達(dá)國家壟斷，科技部將《遠(yuǎn)洋船舶壓載水物理凈化處理技術(shù)課題》列為國家“十一五”科技支撐計劃項目，引導(dǎo)國內(nèi)企業(yè)自主攻克這一難題。中遠(yuǎn)集團(tuán)憑借強(qiáng)大的航運背景以及豐富的船舶和配套產(chǎn)品制造經(jīng)驗，獲得承擔(dān)該項目的機(jī)會。中遠(yuǎn)造船工業(yè)公司經(jīng)過兩年多時間的攻關(guān)，按計劃完成了全部項目研發(fā)指標(biāo)，取得了預(yù)期效果。