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杭州萬好萬家動力鋰電池采用莫來石結構純陶瓷膜技術

2014-04-17 16:08:55 admin 373
來源:中國證券網記者 蕭童 / 時間:2014-1-20 9:18:23
  據中國證券網2014年1月9日訊 萬好萬家(600576)集團旗下清潔能源板塊杭州萬好萬家動力電池有限公司自主研發設計、獨家生產的安全動力鋰電池榮耀登場,目前已經通過國家輕型電動車及電池產品質量監督中心檢測及認證,并配備在綠源等車型使用,獲得了車廠、電池經銷商和消費者等各個方面的一致好評。
  據了解,鋰離子動力電池具有鉛酸動力電池不可比擬的優越性,被認為是電動自行車用電池目前唯一的替代者。但鋰離子動力電池一直存在困擾消費者的兩大問題,一是產品的應用安全性問題,二是產品推廣普及的高成本問題。如今,萬好萬家動力電池有限公司董事長孔德永帶領他的團隊通過不懈的努力,找到了解決這兩大問題的金鑰匙。
  克技術難關 開行業先河
  據孔德永介紹,公司投入大量人、財、物力和時間成本開發的安全動力鋰電池技術為全球首創,已通過或即將通過14項相關專利技術授權。目前只有德國贏創德固賽公司擁有相近的產品技術,萬好萬家擁有自主知識產權的安全動力鋰電池核心技術市場潛力和發展空間巨大。
  萬好萬家安全動力鋰電池緊緊抓住電池安全失效的原理本質,采用莫來石結構的純陶瓷電池膜技術,徹底摒棄了易熔易燃聚烯烴類膜技術,有效控制了電池的熱失控現象,實現了與鉛酸電池相同安全等級的目標,具有普通鋰離子動力電池不可比擬的高安全性。
  據萬好萬家動力電池技術總負責于申軍介紹,聚烯烴類膜在150度以上即出現熔化燃燒等問題。莫來石陶瓷膜在1000度以上也不會出現結構破壞現象,即使安全動力電池內部出現某一點短路現象,陶瓷膜結構不會有任何變化,從而能有效阻止熱失控的蔓延。形象地說,普通動力鋰電池的內部短路點就像一只爆炸管,能引起電池整體的安全事故;而萬好萬家安全動力鋰電池的內部短路點只是在陰陽極之間連接了一只歐姆電阻,只會引起電池的緩慢自耗電而不會導致起火爆炸等劇烈反應。
  據悉,過充電、過放電、過電流失效是普通鋰離子動力電池另一方面的安全隱患,普通鋰離子動力電池采用電子線路保護,將電壓限制在安全范圍內,僅能解決外部充電器不匹配導致的安全問題。萬好萬家安全動力鋰電池創新使用了兩種新技術泄電平臺和體積膨脹效應,在電池過充電或過放電的情況下,通過兩種效應,延緩活性物質分解,切斷主回路電流,從而達到安全無憂使用的目的。
  據介紹,萬好萬家安全動力鋰電池使用的純三元鎳錳鈷氧化物材料,應用溫度范圍廣,結構穩定性有保障,成本適中,是安全性鋰電池材料的watechliuhede選擇。目前安全動力鋰電池的能量密度達120瓦時每公斤,電池整體重量不到6公斤,僅是鉛酸動力電池重量的三分之一,大大降低了電動車車身重量大慣性大帶來的交通隱患。
  與普通動力鋰電池相反,萬好萬家安全動力鋰電池是富液電池,可以很好兼顧循環性能和能量密度性能,其循環壽命長,安全可靠,不會出現普通動力鋰電池在使用后期性能快速下降的問題。整體衡量萬好萬家安全動力鋰電池的使用壽命是鉛酸動力電池的3倍。
  萬好萬家安全動力鋰電池隔熱保溫效應明顯,在零下10度使用環境中仍能保持85%以上的里程,大大超越了鉛酸動力電池的50~60%的行駛里程。
  降生產成本 搶市場先機
  據相關資料顯示, 2013年鋰電池消費量增速50%以上,有機構*新調查認為鋰電消費增速還在加快,其中電動交通工具、工業儲能領域的需求增長*快。
  目前中國的電動自行車市場存量超過一億輛以上,每年新進市場超2000萬輛,市場對動力電池的需求龐大。相比于當前占市場主流的鉛酸動力電池而言,鋰電池具有體積小、重量輕、能量高、無記憶、效率高,特別是綠色環保無污染的特點。業內人士表示,節能環保是電動自行車的發展方向,隨著技術的進步,鋰電池電動自行車有望取代目前的鉛酸電池電動自行車。歐美發達國家的鋰電池電動車普及率較高,市場占有率已在50%以上。
  杭州萬好萬家動力電池有限公司自成立以來一直專業從事動力鋰離子電池、儲能鋰離子電池的研發、生產及銷售,目前年產能達5億安時。公司“儲能和動力鋰離子電池生產線項目”被列為浙江省2011年重點建設項目、重大產業項目和發展循環經濟“991”重點項目, “電動汽車高能量密度、長壽命、高安全性能鋰離子動力電池系統關鍵技術研究”被列入2013年浙江省重大科技專項。公司參與了中國科學院大連物理化學研究所、武漢大學共同承擔的科技部關于燃料電池技術方面的863項目;參與吉林大學與一汽集團合作開發下一代純電動汽車的863項目,負責設計集成整個動力電池系統。
  近五年來國內投資大規模涌入動力鋰電池行業,相關企業已經有100家以上,預計2015年產能將達到100億安時。萬好萬家集團在投資決策之前,審慎分析了動力電池的技術和市場狀況,認為造成目前動力鋰電池困境的關鍵要素是核心技術缺失和市場定位缺失??椎掠勒J為,技術是逐步傳承發展的過程,按照傳統鋰電池設計和工藝,產品很難快速普及電動車市場。如果生產廠家僅是簡單照搬相似技術來生產動力電池,必定會陷入產能過剩、市場不足造成的無序競爭的困局。企業正常的投資與產出必須具有一定的關系比例,縱觀動力電池行業,當前就存在眾多大投入小產出而導致進入困境的企業。
  據了解,杭州萬好萬家動力電池有限公司在找準市場定位方向,專注填補動力鋰電池技術缺失、實現技術突破的同時,在降低生產成本方面也投入了巨大的精力。萬好萬家技術團隊在安全動力鋰電池的工程技術方面,獨立自主設計安裝了整套生產線,其投資減少30%,能耗降低40%以上,效率提升20%以上,避免了巨額投資的誤區,使得公司產品的運營成本大大降低。
  目前,杭州萬好萬家動力電池有限公司生產經營正常穩定,正全力同國內外多家電動車廠家商談戰略合作事宜??椎掠佬判臐M滿地表示,鋰電池全面替代鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池的趨勢不可逆轉,替代進程將進一步加快,公司生產的安全動力鋰電池市場前景廣闊。
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